PARKER: 派克液壓系統(tǒng)、高壓接頭助力電力行業(yè)綠色低碳發(fā)展
2022-10-08 11:48:48
當(dāng)前,氣候變化已成為全人類面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。世界各國正在制定和實(shí)施一系列應(yīng)對氣候變化的戰(zhàn)略、措施和行動,提出更積極的碳排放目標(biāo)。2022 年 3 月,中國發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》,提出全面推進(jìn)風(fēng)電和太陽能發(fā)電大規(guī)模開發(fā)和高質(zhì)量發(fā)展,到 2025 年,非化石能源消費(fèi)比重提高到 20% 左右,非化石能源發(fā)電量比重達(dá)到 39% 左右。
作為運(yùn)動與控制領(lǐng)域的先行者,派克漢尼汾(以下簡稱“派克”)憑借豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),致力于為行業(yè)客戶量身定制高品質(zhì)產(chǎn)品與系統(tǒng)解決方案,幫助行業(yè)客戶更快速地降低排放,加快電力行業(yè)綠色低碳發(fā)展,推動能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,助力中國實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。
風(fēng)電機(jī)組面臨嚴(yán)苛挑戰(zhàn)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組通常位于山巔、海島及海上等風(fēng)力資源豐富的地區(qū),那里人跡罕至,機(jī)組運(yùn)行的自然環(huán)境非常嚴(yán)苛。由于地處偏遠(yuǎn)地區(qū),機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)也面臨巨大挑戰(zhàn)。一旦設(shè)備發(fā)生故障,將給風(fēng)電場造成不小損失。
因此,保障風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)轉(zhuǎn),使其經(jīng)受臺風(fēng)、腐蝕、風(fēng)沙侵蝕、雷暴等考驗(yàn),提高風(fēng)電場的發(fā)電效率,成為風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展的核心。這就要求風(fēng)電機(jī)組的每一個部件都高度可靠,只有這樣,每個單獨(dú)的系統(tǒng)才會安全可靠,最終,由不同系統(tǒng)組成的風(fēng)電機(jī)組才能高度安全可靠,從而有效保障風(fēng)電場投資收益。
高度可靠的液壓系統(tǒng)
在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中,剎車制動系統(tǒng)由液壓系統(tǒng)提供動力,負(fù)責(zé)執(zhí)行風(fēng)力發(fā)電機(jī)的啟停任務(wù)。它由兩個壓力保持回路組成,一路通過泵和蓄能器供給葉輪剎車系統(tǒng),一路通過泵和蓄能器供給偏航剎車系統(tǒng)。這兩個回路的任務(wù)是當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時,讓風(fēng)機(jī)剎車系統(tǒng)始終保持一定的壓力??梢哉f,液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠對于實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)的制動停機(jī)至關(guān)重要。
作為一站式系統(tǒng)供應(yīng)商,派克可為風(fēng)電整機(jī)制造商提供變槳控制和剎車系統(tǒng)等多種液壓解決方案。派克擁有專業(yè)的系統(tǒng)設(shè)計團(tuán)隊(duì),同時配備先進(jìn)的3D設(shè)計系統(tǒng)和液壓分析軟件、強(qiáng)大的測試設(shè)施支持工程測試,已成功為多家知名風(fēng)電主機(jī)廠的剎車、冷卻和潤滑系統(tǒng)應(yīng)用量身定制優(yōu)質(zhì)解決方案。
剎車液壓系統(tǒng)
派克的剎車液壓系統(tǒng)安全性高、穩(wěn)定性強(qiáng),深受風(fēng)電整機(jī)制造商青睞。
由于風(fēng)電機(jī)艙安裝空間有限,該液壓系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計,體積緊湊、重量輕;
搭載機(jī)載電子元件和流量控制裝置,大幅減少布線和接線,便于后期維護(hù)和更換。
安全可靠的流體連接件
風(fēng)電機(jī)組還離不開安全可靠的流體連接件。派克擁有全系列流體連接產(chǎn)品及解決方案,可為風(fēng)電特別是海上風(fēng)電提供一站式流體連接服務(wù),產(chǎn)品涵蓋軟管、接頭和管夾、鋼管總成以及工業(yè)管等。
相比陸上風(fēng)電,海上風(fēng)電所處環(huán)境更為復(fù)雜。
高濕度、高鹽霧、長日照,干濕交替等因素疊加,形成易腐蝕環(huán)境,同時機(jī)組還會遭遇嚴(yán)苛溫度挑戰(zhàn)。由于作業(yè)環(huán)境晝夜溫度及濕度急劇變化,機(jī)組的電氣柜體內(nèi)易形成凝露,導(dǎo)致柜體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)元器件發(fā)生腐蝕、損壞,進(jìn)而為機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來安全隱患。
針對海上風(fēng)電面臨的環(huán)境挑戰(zhàn),派克的高品質(zhì)解決方案將有助于其克服這些嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。派克低溫高壓軟管可以耐受低至零下50 ℃的溫度,耐海水形成的水汽,同時耐臭氧性好、抗紫外線強(qiáng)。
O-LOK 高壓接頭
派克旗下的 O-LOK 高壓接頭可為變槳/偏航液壓系統(tǒng)提供快速無泄漏連接,將高壓液壓油輸送至各執(zhí)行機(jī)構(gòu)。O-LOK 接頭的高強(qiáng)度密封圈嵌在溝槽里,不會受安裝影響而產(chǎn)生扭曲變形。這既提升了裝配的安全性,又能更好實(shí)現(xiàn)無泄漏連接,優(yōu)化安裝和維護(hù)成本。此外,O-LOK 可進(jìn)行無限次重復(fù)安裝,從而減少備件準(zhǔn)備時間,降低維護(hù)成本。
齒輪箱是大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的關(guān)鍵部件,其工作時產(chǎn)生的熱量會使齒輪箱的齒輪油溫度升高,如果沒有冷卻系統(tǒng),過高的油溫將降低齒輪材料性能,從而影響齒輪的傳動效果。針對齒輪箱冷卻系統(tǒng),派克可為其提供介質(zhì)兼容性好且穩(wěn)定可靠的工業(yè)管,同時還可定制不同的連接形式,包括異形連接。
實(shí)際上,派克不僅能提供用于潤滑系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)的鋼管總成,還能提供包含硬管預(yù)制、打壓、安裝和沖洗等過程的整體管路解決方案,該方案可讓客戶成功定制大口徑尺寸,壓力高達(dá) 420 bar(6200 psi)的無焊縫管道連接。
打造貼近用戶需求的產(chǎn)品和解決方案
中國碳中和時代大幕已拉開,風(fēng)電的“主力軍”地位已得到更廣泛認(rèn)可,瞄準(zhǔn)中國風(fēng)電市場,派克正在利用其全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和本地化支持團(tuán)隊(duì),打造貼近用戶需求的產(chǎn)品和解決方案。派克歐洲工廠可以提供海上風(fēng)電應(yīng)用所需的熱塑軟管絕緣性實(shí)驗(yàn)、軟管總成,中國的本地團(tuán)隊(duì)則能根據(jù)客戶需求定制不同的連接形式。
面對進(jìn)口產(chǎn)品價格高、交付周期長等挑戰(zhàn),為了更快響應(yīng)客戶需求,派克中國的工廠不斷提高本土加工制造能力。目前,派克的本地化服務(wù)團(tuán)隊(duì)有能力提供同等高品質(zhì)的工業(yè)軟管總成、鋼管總成和部分液壓軟管總成,大幅縮短產(chǎn)品交付時間、降低用戶成本,提升客戶體驗(yàn)。同時,派克也在不斷研發(fā)更具價格競爭力的本地化產(chǎn)品。
未來,卡套技術(shù)將越來越多地用于風(fēng)電行業(yè),而派克也為此做好了準(zhǔn)備。派克擁有前沿的卡套技術(shù),旗下的 EO-2 卡套接頭密封性能佳,裝配便捷的同時不會產(chǎn)生裝配不足和過度裝配的情況,裝配安全性高,完美契合風(fēng)電行業(yè)的連接需求。
除了風(fēng)電,派克還可為太陽能光熱電站提供活塞式蓄能器和優(yōu)質(zhì)的軟管連接解決方案。可以看到,雙碳目標(biāo)為中國開拓了新的巨大增長潛力,尤其是風(fēng)電、太陽能發(fā)電領(lǐng)域,將迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。派克正憑借強(qiáng)大的技術(shù)支持和本地化的設(shè)計和工程能力,攜手合作伙伴,共赴綠色低碳的未來。