Ebrake? 如何改變航空旅行
2024-09-13 17:05:47
回想最近一次乘坐飛機出行的情形,當時您在想什么?是在糾結(jié)座位分配、擔心行李箱超重還是在忙著尋找正確的登機口?或許您會為起飛或飛行途中遇到的顛簸心生憂慮,但您可曾將思緒延伸至剎車系統(tǒng),思考飛機是否能夠或者如何才能安全著陸、剎車并駐停?
對每天進出機場的數(shù)百萬乘客來說,安全著陸似乎是一件理所當然的事情。但對派克宇航集團的團隊成員來說,剎車有可能徹底改變航空出行,為更美好的明天鋪平道路。
“最難的不是讓飛機飛起來。我們更注重確保乘客安全著陸,并持續(xù)提供社會所期望的航空業(yè)保障?!?nbsp;
Grant Puckett
派克宇航首席電氣化工程師
設(shè)想一下,您將登上一架飛機,飛機的剎車系統(tǒng)與您電動汽車的剎車系統(tǒng)一樣高效可靠。雖然電氣化技術(shù)在消費者市場仍處于相對早期的階段,尚未普及,但航空業(yè)已經(jīng)致力于電動飛機研發(fā)數(shù)十年,不斷尋求方法,以提高效率并減少環(huán)境影響。派克的新型電動制動系統(tǒng) (Ebrake®) 不僅提高了安全性和效率,還展現(xiàn)了航空出行在邁向更環(huán)保、更可持續(xù)道路上所取得的進展。
Puckett 表示:“飛機要能在一切可設(shè)想的條件下成功著陸。我們的 Ebrake 通過電能來實現(xiàn)這一點。這項研發(fā)至關(guān)重要,它不僅提供對防滑程序的電子控制,附帶獨特的診斷功能,同時通過使用更少的電能,實現(xiàn)總體燃油的節(jié)省效果?!?nbsp;
傳統(tǒng)液壓剎車系統(tǒng)功能強大但復(fù)雜,通常需要進行大量維護工作。相比之下,Ebrake 的機電作動裝置更簡單、更可靠且更高效。
Puckett 補充道:“通過移除液壓系統(tǒng),我們減輕了飛機重量,從而顯著減少燃油消耗,維護更簡便。這不僅有益于航空公司,還可以減少碳排放,保護環(huán)境?!?nbsp;
的確,派克漢尼汾 2022 年對美捷特的收購創(chuàng)造了技術(shù)互補的協(xié)同效應(yīng),在電氣化方面表現(xiàn)尤為顯著。
“派克和美捷特的合并讓我們有機會思考垂直整合方案,利用彼此的優(yōu)勢為我們的客戶提供卓越的解決方案。該系統(tǒng)在空客 A220 上的成功應(yīng)用證明了這一點。Ebrake 系統(tǒng)不僅減少了維護需求,還因無需使用液壓油,提高了安全性。這項創(chuàng)新符合人們對更可持續(xù)、更高效航空解決方案日益增長的需求?!?
Jennifer Osbaldestin
派克宇航剎車系統(tǒng)部總經(jīng)理
這也與“實現(xiàn)工程突破 成就更好明天”這一公司宗旨保持一致。Puckett 強調(diào)道:“我們的 Ebrake 系統(tǒng)不僅僅關(guān)乎效率,還關(guān)乎對我們環(huán)境產(chǎn)生真正的影響。我們致力于通過減少燃油消耗和排放,幫助航空業(yè)創(chuàng)造一個更可持續(xù)的未來?!?
展望未來,以空中交通和可持續(xù)技術(shù)的進步為引領(lǐng),未來將迎來若干機遇。Osbaldestin 分享了她的樂觀看法:“先進空中交通領(lǐng)域正蓬勃發(fā)展,而派克漢尼汾憑借前沿的 Ebrake 技術(shù)走在了前列。我們致力于提供更智能、更易于維護的解決方案,支持實現(xiàn)我們的可持續(xù)發(fā)展目標?!?nbsp;
派克漢尼汾通過結(jié)合自身和美捷特的優(yōu)勢,專注于創(chuàng)新解決方案,不僅提高了航空出行的效率和安全,還為未來的技術(shù)進步樹立了標準。這種以宗旨為引領(lǐng)的方法,將確保每一項工程突破都有助于打造一個更美好、更可持續(xù)的世界。